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芝浦ビル 新築工事
こんにちは。
今回は、鉄骨建方の報告です。
前面道路は一車線の一方通行で道幅が広くないため、車両通行止めの申請を行い、
警備員を配置して行いました。
毎回思いますが、こういった工事の際は近隣の方の御理解・御協力に感謝です！
まずはクレーンを現場内へ入れ、材料搬入です。
柱1本で約7ｍですから普通車じゃやとても運べないうえに、人力では持てません！
まずはそんな柱を図面の位置へ配置していきます。
長さ7ｍで40ｃｍ角の柱ですから写真で見てもしっかりした柱ですね！
柱を建て終わると、梁で柱と柱をつなぎ安定させます。
まだ、仮組の状態ですよ。
それ作業を繰り返し、まずは鉄骨のくみ上げを行います。
高所作業であること、下にいる人の安全の為、四角い開口部分には
水平ネットという安全ネットを掛けます。
万が一落下してもこのネットで止まることと、網目が小さいので作業で使用するボルトなんかも
下に落ちずにネットで止まります。
ちなみに外周面には垂直ネットというネットを張り、落下防止の安全対策となります。
柱がまっすぐ立っているか確認して（歪み調整と呼んでいます）、
いよいよボルトの「本締め」という施工です。
一度ボルトを締めて、ペンでしるしをつけた後に、再度増し締めを行います。
この作業がすべて終わって完了となります。
クレーン作業の終了と並行して外部周りの足場設置を行います。
柱は、1本では高さが足りませんので、つなぎ合わせて必要な高さを確保します。
今回は1ヶ所の柱で3本つなぐため、2フロアで柱脚溶接を行いました。
こちらが柱脚溶接後の状態です。
溶接後は検査を行い、建築機関への検査結果の提出も必要となります。
ここまでの作業で鉄骨建方工事の完了となります。
（今回の建方報告は階段などは省いてますので御了承願います）
クレーンがあるうちに荷揚げしておいたデッキを床面に貼り、配筋を行います。
次に各階のスラブコンクリートを打設を行います。
これが終わると、外壁工への突入です！
今回は普段とは違う外壁種類を使用するので、あちこち写真撮ってますので、
次回の報告は写真だらけになるかもです・・・。
